劉亦菲

　　南方日報訊 （記者/成希 通訊員/葉子川 李大鵬）廣州第一條有軌電車線路——海珠有軌電車試驗段開通日期已經確定！12月29日下午，廣州有軌電車公司對外發佈消息，海珠有軌電車試驗段定於2014年12月31日10時開通試乘（琶醍站暫緩開通）。據瞭解，開通試乘期間行車間隔13分鐘，運營服務時間為9時至17時。從2015年2月12日起，根據系統設備磨合情況，試驗段將根據有關規定程序視條件逐步轉入全線試運營階段，並逐步提高運營服務水平。
　　試乘期間13分鐘一趟車
　　本次開通試乘的海珠有軌電車試驗段全長7.7公里，設11座車站。但是，琶醍段（即啤酒博物館站）的若干關鍵咽喉區段因商鋪徵遷問題，直到今年12月初才交地進場施工，因此，琶醍站在試乘期間暫緩開通，待建成後儘快投入使用，其餘10座車站，可對市民開放試乘。
　　據瞭解，出於系統設備磨合考慮，試驗段分開通試乘和試運營兩個階段：第一階段從2014年12月31日至2015年2月11日，為開通試乘期，行車間隔13分鐘，運營服務時間9時至17時，各站首末班車時間請乘客留意車站告示，期間各車站發售2元一張的“試乘紀念券”，乘客根據紀念券票面印章的日期，當天可多次試乘；第二階段從2015年2月12日起，試驗段將根據有關規定程序和運營條件，逐步轉入全線試運營期，並逐步延長運營服務時間和壓縮行車間隔，在該階段，乘客可正常使用羊城通或購買單程票。
　　遇大客流聽從現場指引
　　有軌電車公司根據客流預計，已做好了客流控制的各項措施，當出現大客流時，敬請市民配合現場工作人員指揮，有序搭乘有軌電車。
　　記者瞭解到，為了做好開通試乘期間的保障工作，有軌電車相關人員已經進行了多次應急演練，建立應急聯動機制。當有軌電車發生重大設備故障或突發事件時，控制中心立即啟動應急預案。如出現需要廣州地鐵響應的情況，立即通知線網控制中心，由線網控制中心啟動應急響應，組織對有軌電車提供支持。同時，還與交警建立聯動機制，當發生交通事故後，建立交警快速響應機制，在最短時間內恢復正常運行。
　　請過往市民註意交通信號
　　有軌電車區間採用了與交警聯動的智能交通信號。有軌電車路權優先，全線有17個交叉路口，其中有3個交叉路口與社會車輛混合路權，14個交叉路口為行人過街路口。
　　與社會車輛混合路權的3個路口，分別在新港東路的萬勝圍至琶洲塔之間、閱江路與琶洲塔路交界處、獵德大橋南側。提醒過往車輛遵守交通規則，嚴格按照信號燈指示行車。
　　其餘14個交叉路口的信號燈，主要是用於指揮行人通過軌道，通往江邊。11個交叉路口位於每個站台附近約20米處，另外3個位於萬勝圍至琶洲塔、會展東至琶洲大橋南區間、南風站至琶醍區間。在有軌電車距離路口較遠時，信號燈為常規指示，行人可按壓信號燈下方的紅色按鈕請求優先通行。當有軌電車接近路口時，行人則無法請求優先通行，須待有軌電車駛離後，信號燈才恢復常態指示功能。
　　在此有關部門提醒市民，為了保障安全，請註意交通信號指示，嚴格遵守交通規則。
　　有軌電車公司指出，有軌電車作為廣州公共交通的新工具，需要大家支持。同時，試乘期間設備設施處於磨合期，請市民予以配合。為了使車站與周邊環境有效融合，已針對不同區域的景觀要求設計了多套方案，現階段採用綠化和外立面裝飾與周邊環境相協調，日後會根據市民體驗感覺的調查結果逐步優化。此外，還將聯動海珠區相關部門，進一步結合沿線廣場、公園等景觀，對行人通道和其他設施進行改善。有軌電車公司表示，歡迎媒體和廣大市民提出建議，會虛心聆聽並予以改進。　　（原標題：海珠有軌電車試驗段 明日10時開通試乘）