南方日報訊 (記者/成希 通訊員/葉子川 李大鵬)廣州第一條有軌電車線路——海珠有軌電車試驗段開通日期已經確定!12月29日下午,廣州有軌電車公司對外發佈消息,海珠有軌電車試驗段定於2014年12月31日10時開通試乘(琶醍站暫緩開通)。據瞭解,開通試乘期間行車間隔13分鐘,運營服務時間為9時至17時。從2015年2月12日起,根據系統設備磨合情況,試驗段將根據有關規定程序視條件逐步轉入全線試運營階段,並逐步提高運營服務水平。
  試乘期間13分鐘一趟車
  本次開通試乘的海珠有軌電車試驗段全長7.7公里,設11座車站。但是,琶醍段(即啤酒博物館站)的若干關鍵咽喉區段因商鋪徵遷問題,直到今年12月初才交地進場施工,因此,琶醍站在試乘期間暫緩開通,待建成後儘快投入使用,其餘10座車站,可對市民開放試乘。
  據瞭解,出於系統設備磨合考慮,試驗段分開通試乘和試運營兩個階段:第一階段從2014年12月31日至2015年2月11日,為開通試乘期,行車間隔13分鐘,運營服務時間9時至17時,各站首末班車時間請乘客留意車站告示,期間各車站發售2元一張的“試乘紀念券”,乘客根據紀念券票面印章的日期,當天可多次試乘;第二階段從2015年2月12日起,試驗段將根據有關規定程序和運營條件,逐步轉入全線試運營期,並逐步延長運營服務時間和壓縮行車間隔,在該階段,乘客可正常使用羊城通或購買單程票。
  遇大客流聽從現場指引
  有軌電車公司根據客流預計,已做好了客流控制的各項措施,當出現大客流時,敬請市民配合現場工作人員指揮,有序搭乘有軌電車。
  記者瞭解到,為了做好開通試乘期間的保障工作,有軌電車相關人員已經進行了多次應急演練,建立應急聯動機制。當有軌電車發生重大設備故障或突發事件時,控制中心立即啟動應急預案。如出現需要廣州地鐵響應的情況,立即通知線網控制中心,由線網控制中心啟動應急響應,組織對有軌電車提供支持。同時,還與交警建立聯動機制,當發生交通事故後,建立交警快速響應機制,在最短時間內恢復正常運行。
  請過往市民註意交通信號
  有軌電車區間採用了與交警聯動的智能交通信號。有軌電車路權優先,全線有17個交叉路口,其中有3個交叉路口與社會車輛混合路權,14個交叉路口為行人過街路口。
  與社會車輛混合路權的3個路口,分別在新港東路的萬勝圍至琶洲塔之間、閱江路與琶洲塔路交界處、獵德大橋南側。提醒過往車輛遵守交通規則,嚴格按照信號燈指示行車。
  其餘14個交叉路口的信號燈,主要是用於指揮行人通過軌道,通往江邊。11個交叉路口位於每個站台附近約20米處,另外3個位於萬勝圍至琶洲塔、會展東至琶洲大橋南區間、南風站至琶醍區間。在有軌電車距離路口較遠時,信號燈為常規指示,行人可按壓信號燈下方的紅色按鈕請求優先通行。當有軌電車接近路口時,行人則無法請求優先通行,須待有軌電車駛離後,信號燈才恢復常態指示功能。
  在此有關部門提醒市民,為了保障安全,請註意交通信號指示,嚴格遵守交通規則。
  有軌電車公司指出,有軌電車作為廣州公共交通的新工具,需要大家支持。同時,試乘期間設備設施處於磨合期,請市民予以配合。為了使車站與周邊環境有效融合,已針對不同區域的景觀要求設計了多套方案,現階段採用綠化和外立面裝飾與周邊環境相協調,日後會根據市民體驗感覺的調查結果逐步優化。此外,還將聯動海珠區相關部門,進一步結合沿線廣場、公園等景觀,對行人通道和其他設施進行改善。有軌電車公司表示,歡迎媒體和廣大市民提出建議,會虛心聆聽並予以改進。  (原標題:海珠有軌電車試驗段 明日10時開通試乘)
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劉亦菲

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